对话赵长江：智界RX要做华为的「Pura X」，V9月交付破万后智界2.0要回答「我是谁」
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速览
- 赵长江把智界2.0战略浓缩为「更华为、更智界、更创新」九个字
- V9用月交付破万和约50万元成交均价证明了智界能做50万元级高端车
- 智界2.0要解决的是组织问题：把华为能力沉淀进自己的体系，而非只做含华量营销
- RX被定位为鸿蒙智行首款「X」命名SUV，赵长江称其不是R7升级版
- 赵长江把RX类比华为Pura X，称X在罗马数字里代表10，位置在9系之上
- 智界提出「智启驾悦」，主张用智能化重新解释驾驶乐趣，即所谓驾驶乐趣平权
- 智界不打算从鸿蒙智行体系切出去，而是既用华为规模又建自有品牌与服务闭环
- 赵长江称不准备把月销过万变成所有车型的KPI，RX、R7、V9各承担不同角色
雷峰网与智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江进行了一次小范围沟通。赵长江把智界2.0的战略浓缩为九个字：更华为、更智界、更创新。他披露，7月智界V9单月交付10101辆，成交均价约50万元，高配版本占比超过80%，而这款车的售价区间为38.98万—51.98万元。智界2.0自2025年8月启动，目标是让智界成为拥有完整建制的独立法人公司：芜湖、上海双研发中心加上海、深圳双设计中心，员工规模超过6000人；安徽芜湖专属智能制造工厂投入数十亿元，已取得CMMM智能制造成熟度四级认证；研产环节的独立闭环基本完成，交付和服务体系完成约60%；今年近90家专网门店投入使用，同时继续获得华为终端近千家门店赋能。8月20日智界RX开启预售，预售价29.98万—39.98万元，是鸿蒙智行首款以「X」命名的SUV，搭载四激光雷达、38个融合感知传感器以及面向未来L3级自动驾驶的架构设计。赵长江强调RX不是R7的升级版，而是与R7并列的另一个产品类别，并把它类比为华为手机的Pura X——不是上一代产品的简单升级，而是创造新的产品形态。他给出的新品牌表达是「智启驾悦」，主张用智能化重新解释驾驶乐趣。
关键事实
- 7月智界V9单月交付10101辆，成交均价约50万元，高配版本占比超过80%
- 智界V9售价区间为38.98万—51.98万元，赵长江原本设定的长期目标是月销稳定在4000—5000辆
- 智界2.0于2025年8月启动，核心是把研、产、销、交、服全部串起来，成为拥有完整建制的独立法人公司
- 智界已形成芜湖、上海双研发中心和上海、深圳双设计中心，员工规模超过6000人
- 智界在安徽芜湖投入数十亿元建专属智能制造工厂，引入华为供应链闭环管理体系和AI品质监测体系，已取得CMMM智能制造成熟度四级认证
- 智界研产环节的独立闭环已基本完成，交付和服务体系完成约60%
本站视角
这篇访谈真正值得关注的不是RX的参数，而是鸿蒙智行体系内部正在出现的一次身份分化。对国内做智能汽车产品与品牌的团队来说，赵长江提出的「货架原理转向品牌原理」是一个可复用的判断：当同一套智驾和座舱能力被多个品牌共享，技术标签就不再构成壁垒，品牌必须回答「除了华为，我还有什么」。智界给出的答案是操控与驾驶乐趣——用矢量扭矩控制、智能底盘与智驾融合去解释「驾驶乐趣平权」，这实际上是在华为智驾这一共同卖点之外，主动开辟第二竞争维度。我们认为这个方向在逻辑上成立，但执行难度被低估：底盘与操控是传统车企积累最深的领域，智界要在这一维度上建立认知，需要的不只是参数，而是长期的产品一致性和用户口碑，RX只是第一步。另一方面，赵长江的表述里有明显的品牌叙事成分——把RX类比Pura X、把X解释为罗马数字10并置于9系之上，本质上是为新产品寻找品牌坐标，这类类比能否成立要等市场检验。数据层面也需注意：V9的月交付破万和约50万元成交均价来自智界方面在沟通会上的披露，属于单一来源，缺少第三方上险量或财报口径的交叉验证；而「交付和服务体系完成约60%」这类进度表述同样没有给出计算口径。对关注鸿蒙智行生态的读者来说，更值得跟踪的是智界独立渠道的建设速度与售后闭环的完成度——这决定了「更智界」是品牌口号还是真实能力。
背景与影响
智界是华为鸿蒙智行体系中的合作品牌之一，由华为提供智能化能力、奇瑞提供汽车工业基本盘。随着鸿蒙智行扩容到「五界二境」，华为的智驾、座舱、渠道、营销能力被越来越多合作品牌共享，这带来一个直接问题：当华为技术成为共同能力，各品牌之间的差异从哪里来。赵长江的判断是，汽车消费会从「货架原理」转向「品牌原理」——产品越来越多、技术越来越趋同之后，消费者需要靠品牌来理解产品差异。智界2.0的思路因此不是从华为体系里切出去，而是更深地接入华为的体系与管理方式，同时把研发、生产、销售、交付、服务逐步做成自己的闭环。V9在50万元级MPV市场的表现，被赵长江视为智界具备定义高端产品、承接高端用户能力的证据；RX则被用来回答下一个问题——在华为技术已经共享的前提下，智界自己的产品性格是什么。需要观察的是，这套「更华为」与「更智界」并行的路线能否在组织层面真正落地：交付与服务体系目前完成约60%，独立渠道仍在建设中，而RX要到正式上市交付后才能验证其产品定位是否被市场接受。
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