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比亚迪前欧洲总裁舒酉星成立星能远行科技,注册资本500万元、个人持股100%

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  • 舒酉星成立星能远行科技(深圳)有限公司,注册资本500万元,个人100%持股
  • 公司成立于2026年8月16日,注册地深圳龙岗,行业登记为新能源技术推广服务
  • 成立时间与其退出比亚迪相关工商主体高度接近,或已正式离职
  • 2026年他已卸任比亚迪丰田电动车科技有限公司董事,由李黔接替
  • 他在比亚迪工作近27年,早期参与电子、制造与供应链体系建设
  • 2015年转任比亚迪汽车销售有限公司总经理,后主导智慧生态研究院
  • 2022年起负责比亚迪欧洲新能源乘用车业务,是欧洲市场核心负责人之一
  • 2023年比亚迪进入15个欧洲国家,建成超过140家门店
  • 2024年巴黎车展时比亚迪已进入欧洲20多个国家及地区,车型从3款增至8款
  • 新公司业务方向未公开,但大概率仍与新能源产业链及汽车产业相关

雷峰网独家获悉,比亚迪前高管舒酉星近期成立星能远行科技(深圳)有限公司,公司成立于2026年8月16日,注册资本500万元,注册地位于深圳市龙岗区,所属行业为新能源技术推广服务,舒酉星担任法定代表人并持股100%,章安若任监事。星能远行的成立时间与舒酉星从比亚迪相关工商主体退出的时间高度接近:2026年他已卸任比亚迪丰田电动车科技有限公司董事一职,由比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔接替。结合新公司成立与此前职务变动,舒酉星或已正式离开工作近27年的比亚迪,转向独立创业。目前新公司具体业务方向尚未公开,但从公司名称、工商登记的行业类别以及他横跨电子、汽车、新能源与海外市场的履历看,创业方向大概率仍与新能源产业链及汽车产业相关。

关键事实

  • 星能远行科技(深圳)有限公司成立于2026年8月16日,注册资本500万元,舒酉星为法定代表人并持股100%
  • 公司注册地位于深圳市龙岗区,所属行业为新能源技术推广服务,章安若担任监事
  • 2026年舒酉星已卸任比亚迪丰田电动车科技有限公司董事,由比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔接替
  • 比亚迪丰田成立于2020年,比亚迪与丰田各持股50%,主要负责纯电动车研发
  • 舒酉星在比亚迪工作近27年,1999年从清华大学化学工程专业毕业后加入
  • 2015年他接替侯雁出任比亚迪汽车销售有限公司总经理,后任汽车智慧生态研究院院长

本站视角

这条消息的直接受众是关注中国新能源车企人才流动与出海业务的人。舒酉星不是普通高管,他是比亚迪欧洲乘用车业务从0到1阶段的负责人:2022年启动、2023年进入15国并建成超过140家门店、2024年扩展到20多个国家及地区、车型从3款增至8款,这条曲线基本就是中国车企出海欧洲的一个样本。这样一位人物在近27年司龄后选择以500万元注册资本、100%个人持股的方式单干,说明他判断新能源产业链上仍存在大公司体系内不便推进的机会,而这类机会往往集中在出海服务、本地化供应链、渠道与合规等环节——恰好是他最熟悉的领域。对国内做新能源出海服务、海外渠道与供应链的团队来说,这意味着多了一个资源与经验都极强的新对手,尤其是在欧洲本地化落地这件事上。我们的判断是:这更像是一次「带着行业认知和海外人脉重新下注」,而不是简单的退休式创业,值得持续跟踪其业务方向落地。需要指出的是,原文的信息强度有限:公司刚注册、业务未公开,所谓「或已正式离开比亚迪」是媒体基于工商变更的推断,比亚迪与舒酉星本人都未公开确认;500万元注册资本在新能源领域属于很小的量级,不足以判断其真实业务规模与融资计划。因此现阶段不宜把这条消息解读为比亚迪欧洲业务受挫或高管流失的信号,更合理的看法是:一位资深出海操盘手进入了创业市场,真正的信息要等业务方向公布后才成立。

背景与影响

舒酉星的职业轨迹几乎与比亚迪的多元化扩张同步。1999年从清华大学化学工程专业毕业后,他从工艺科科长、销售经理、光电子项目部经理做起,随后进入比亚迪电子业务核心管理层,历任通讯电子研究院常务副院长、电子研究院院长及事业部总经理,深度参与了比亚迪电子、制造与供应链体系的早期建设。2015年他转向汽车业务,接替侯雁出任比亚迪汽车销售有限公司总经理,此后担任汽车智慧生态研究院院长,参与推动比亚迪智能化、车联网与开放生态建设;2017年前后比亚迪推动 DiLink 与 D++ 开放平台,他是这一阶段的重要业务负责人之一。2022年比亚迪正式启动欧洲新能源乘用车业务,舒酉星出任国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理,成为欧洲业务最核心的负责人之一,参与市场发布、渠道拓展与本地化建设。2024年他还参与了比亚迪在欧洲本地化生产与供应链布局的讨论,并公开表示希望在匈牙利建立本地供应网络。从这一履历看,他同时具备电子制造、整车销售、智能化生态与海外市场四类经验,这种复合背景在新能源产业链的创业方向上选择空间较大。需要观察的是,注册资本500万元、股东与高管结构极简(仅舒酉星与监事章安若),说明公司仍处于极早期,业务尚未落地;同时原文并未给出舒酉星离职的官方确认,其「已离开比亚迪」是基于工商变更与职务退出的推断,后续是否会有比亚迪方面的投资或业务合作,目前没有信息支持。

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